Ukupna vrijednost investicija na slovenskoj strani tunela iznosila je 147 miliona eura, a izvođač radova turska kompanija Cengiz Insaat U Jesenicama u Sloveniji danas je zvanično otvorena nova cijev tunela Karavanke dužine 7.946 metara.
Prema riječima ministrice infrastrukture Republike Slovenije, Alenke Bratušek tunel nije samo infrastrukturni projekat, već i vrijedna investicija u sigurnost ljudi, ekonomsku konkurentnost i dugoročnu stabilnost prekograničnih veza, javlja forbes.n1info.si.
Ukupna vrijednost investicija na slovenskoj strani tunela iznosila je 147 miliona eura, a izvođač radova turska kompanija Cengiz Insaat.
Prema riječima ministrice Bratušek, projektom druge cijevi tunela Karavanke Slovenija još jednom dokazuje da je sposobna planirati, koordinirati i realizirati izuzetno zahtjevne infrastrukturne projekte od strateškog značaja za transportnu povezanost zemlje i regije.
-Riječ je o našem najmodernijem cestovnom tunelu, koji je dio jedne od ključnih evropskih transportnih veza – istakla je i Bratušek.
Prema njenim riječima, nova cijev, zajedno s nadograđenom postojećom, omogućit će i potpuno usklađivanje s Evropskom direktivom o sigurnosti u cestovnim tunelima i osigurati standarde koje imaju svi najmoderniji tuneli u Evropi.
Na svečanosti je predsjednik Upravnog odbora Društva za autoceste Republike Slovenije (DARS), Andrej Ribič, također istakao da je ovo jedno od najvećih infrastrukturnih dostignuća u Sloveniji posljednjih godina i važan korak naprijed za sigurnost prometa, mobilnost i međunarodnu integraciju.
-Druga cijev tunela Karavanke povezuje zemlje, ljude i ekonomije, simbol je saradnje između Slovenije i Austrije i važan doprinos razvoju evropskog transportnog prostora – rekao je Ribič.
Kao zanimljivu činjenicu, istakao je da su na slovenskoj strani iskopali kamen za 171 olimpijski bazen, koristili beton za 78 olimpijskih bazena, a u tunel ugradili onoliko čelika koliko je ugrađeno u Eiffelov toranj.
Šefica Predstavništva Evropske komisije u Sloveniji, Jerneja Jug Jerše, naglasila je važnost projekta za cijelu Evropu.
-Tunel već više od tri decenije povezuje ljude, kompanije i ekonomije s obje strane Karavanki, a već 1991. godine, kada je otvoren, nosio je izuzetno snažnu poruku – granice treba da spajaju, a ne razdvajaju. Danas nastavljamo tu poruku – rekla je ona.
Saobraćaj će početi u petak u 9 sati na novoj, istočnoj strani tunela, što neće donijeti nikakve posebne promjene u protoku saobraćaja.
Izvor: Faktor.ba